今天有粉丝提问，汽车在高速上跑了三个小时，停车的时候有必要将发动机盖掀起来透气吗？是的，不仅需要透气，还需要给它降温，最好给它买个空调扇，用空调扇使劲吹机舱，再倒点凉水拿条毛巾给发动机擦擦身子，这位同学你真的是爱车鬼才。开了3个小时的高速，不如自己出来透透气，不必操心车的事情，都年了，早就过了车比人娇贵的年代，别说你开3个小时，你就算开10个小时也不用给车透气，多关心关心自己的状态，不要疲劳驾驶更重要。为啥电视剧里车需要透气？他的灵感可能来自于影视剧，抗战剧里面是这样描写的。男主角顺了一台日军的卡车，赶去根据地送情报，副驾驶坐着女主，开得好好的，路上车子突然哐当一声抛锚了，男主角打开发动机盖子，看到发动机冒白烟了，男主角对女主说，“开的时间太长了，发动机太热了”，于是来了一段感情戏，车头引擎盖开着散热，男主女主感情却在急剧升温。事实上汽车工业刚发展的时候，造车水平不太高，那时候没有散热器，没有冷却液，基本都靠水箱降温，经常出现过热，俗称“开锅”的情况，但随着造车水平的提高，这种现象已经基本不存在了。为啥现在车不需要掀盖散热？现在的车不需要掀盖散热了，不然高速服务区所有的车头都掀起来，也是非常壮观的景象。因为现在的车都有一套非常完整成熟的冷却系统，有风冷和水冷之分，基本上你一箱油跑完都不会出现过热的现象。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。当发动机的达到临界值后，冷却液从发动机出来，经过车前端的散热器，散热后，再经水泵进入发动机。正常行驶的时候，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作，但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热，所以完全不用担心发动机出现过热问题。很多人说涡轮增压车型需要注意散热问题，因为涡轮的转速很高，其实也不用担心，延时散热系统会在熄火后持续工作，直到温度回归正常。所以综上所述，汽车远比你想的要坚强皮实，没有那么娇贵，连续行驶km完全没有问题，不过作为驾驶员，一定要切记不要疲劳驾驶，因为你比车更容易累。

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