气缸

汽车烧机油属于正常现象,事实并不如此

发布时间:2024/9/19 14:06:00   
引言:

似乎经常听到“烧机油”这个词,还有机油乳化,这些都是发动机内部的异常现象,凡是出现烧机油问题,驾驶员就要注意了,需要及时到4S店或者专业的维修厂进行检查。一般情况下以涡轮机为主,代表品牌有大众与奥迪,相对而言自吸概率更小。对于德系车主来说,烧机油很常见!而且都习以为常了。“汽车烧机油属于正常现象”?事实并不是如此,车辆报废就晚了

机油的作用

日常保养汽车时,最常规的操作是更换机油。因为机油是汽车的核心,发动机内部运转需要机油的润滑,否则就会造成发动机损坏。机油不仅起到了润滑作用,还能为发动机内部降温,使其达到最佳的工作状态。还能缓解内部压力,让整个缸体的压力得以释放。机油的作用很大,所以达到规定里程数后,需要对机油进行更换。倘若出现烧机油的情况,长时间驾驶就会影响发动机。

何为烧机油

了解机油的作用之后,需要知道什么是烧机油。正常情况下机油处于密闭环境,只能用于发动机的核心部位。也不可能会流到其它位置,但发动机毕竟是机械部件,内部有各种螺丝,密封圈,都是为了防止机油的渗漏。在高强度的用车环境下,加上年限久远的密封圈老化,机油就会渗出。意外的流入了发动机的燃烧室,与汽油等混合气体进行燃烧,这就叫作烧机油。

烧机油标准

不管是自吸,还是涡轮机,或多或少都会出现烧机油的情况,只不过涡轮机更加明显。因此许多人都说买车不要买涡轮,后期毛病多还烧机油,不如自吸稳定。烧机油还有个标准,只要控制在标准范围内,就不算是烧机油。根据调查了解,车辆行驶公里,烧0.5L机油就属于正常范围。若是超出了0.5L就属于烧机油了。对于一些老款奥迪车主而言,还在车内备了机油。

为何烧机油

第一种情况:由于发动机上的密封圈老化,无法起到良好的密封作用,所以才会引发机油的渗出。当机器停止运转时,重力原因会有部分机油通过间隙进入气缸。

第二种情况:经常使用劣质油品,会导致积碳增多,引起活塞环弹性能力变差,密封效果也就无法达到原来的标准。

第三种情况:活塞气缸壁磨损严重,也就会有空隙的出现。因此机油就有了可趁之机,通过缝隙进入到燃烧室,也会出现烧机油。

如何判断是否烧机油

以往判断的方式主要看尾气排放,夏天温度较高时,很少能看到尾气。冬天尾气排出就很明显,因为经过燃烧的气体温度高,被冷空气雾化了,所以能看到白雾,就像口中吐出的一口气也呈现出雾状,这属于正常现象。如果看到尾气变颜色就要注意了,很有可能是烧机油。如今汽车更加智能,烧机油会导致发动机内部机油量不足,仪表盘会自动给出机油不足的警告!

结语:

平时需要做到按时保养汽车,专业人员会检查车辆的各项零部件,保证车辆的正常驾驶。其次需要添加正规燃油,品质好的汽油同样也能延长发动机寿命。机油的选择也很重要,如果你的车比较高端,可以选择全合成机油。这类机油在各方面的表现都很出色,甚至可以达到1万公里更换。烧机油的现象经常会发生,及时检查维修即可。你们的车出现过烧机油的情况吗?



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