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气缸耐磨带有其它的别名,比如四氟垫.导向带,气缸活塞环等,一般采用了填充聚四氯乙烯(PTFE)做材质,不仅具有耐油,耐高温,耐磨损,耐腐蚀的性能特点,还具有较高的压缩强度,耐磨、导热好、热膨胀减少等优点。
有的气缸耐磨带表面经过生产工艺有倒角,压花,网格纹路,这样可以降低气缸耐磨带的摩檫力,增加耐压和寿命。所以有的气缸耐磨带也是一种固定密封的橡胶制品密封件,广泛用于工业,机械,汽车,电器,轴承,泵,油缸等领域密封中。
气缸耐磨带对于在液压缸内运行的活塞或活塞杆,气缸耐磨带具有精(确)确的导向作用,并可吸收径向力。同时,气缸耐磨带可防止液压缸内滑动部件的金属接触。与金属耐磨环比较,非金属耐磨带有许多优点。
气缸耐磨带的优点:
1.良好的耐磨特性和高寿命,适用于高旋转超耐磨工况;
2.可以避免与金属直接接触;
3.能抑和机械震动;
4.由于气缸耐磨带可以形成耐磨环的对中作用,允有较大径向间隙;
5.承载能力高和良好的机械韧性;
6.保护由气缸耐磨带形成的密封圈,不受狄塞尔效应影响;
7.能吸收侧向负载;
8.产品结构简单,安装更方便,任意剪切,自润滑,摩擦系数低;
9.低维修成本基于上述优点,所以它被广泛使用,也支持定做。
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