为了保证柴油机能在较理想的状态下运行，从而避免冷却水温度过高或过低对其工作的影响，我们必须做到以下几点:

1按时检查相应的工作仪器

首先，我们应该爱护我们的机器，并在使用后或使用前进行必要的检查。比如检查是否有水缸漏水现象；风扇的叶片和开关是否能正常运转，是否有过松或过紧现象；在工作过程中，注意恒温器是否能正常工作，时刻注意柴油机的运行温度并根据温度对水箱滤网和百叶窗做出适当的调整。

2注意启动过程中的步骤

柴油机启动初期，应先用中小油门工作，达到40摄氏度后再用大油门工作。并且只有水温在60摄氏度以上才能超负荷工作，让柴油机在更适合的环境下运行；此外，这样做的第二个目的是避免柴油机在不合适的环境下长时间超负荷工作，切实避免柴油机使用寿命的迅速降低。

3冬季工作应特别注意

在冷却系统注水时(有条件的可以添加防冻剂)，应添加80摄氏度左右的热水，或柴油机油盘等润滑剂工作后才能发挥正常作用；此外，工作结束后，应在水温降至50摄氏度之前，将散热器和气缸阀门全部打开，将冷却水排干。

4缺水和停车的处理

首先，当柴油机因缺水而过热时，不应立即向散热系统加水，而是通过降低转速来降低柴油机的温度，然后向其中注水；另外，机器临时停车时，可以用小油门进行怠速处理，但一定不能持续太久。

5加大科技投入

科学技术是第一生产力。增加科技投入可以提高柴油机的效率。例如，在柴油发动机中，产生的热量只有30-40%可以直接转化为机械能，其余大部分都被浪费掉了。如何使这部分浪费的热能转化为机械能，从而增加机械的使用效率和燃料的燃烧效果，应该是我们现阶段不懈的追求；另外，更要注意合理搭配暖气片。比如柴油机工作时，无论是水加热还是冷却，都是利用柴油机产生的热能进行处理的。如果这部分处理通过利用清洁能源如电能进行加热或冷却处理，不仅节约了燃料能源，而且还能使柴油机在运转过程中一直处于一个更适宜的运行环境。柴油发动机本身的这种工作环境将允许它增加其使用寿命。

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