一直以来三缸机在我国的汽车市场上都饱受争议，甚至用恶名昭彰来形容也并不过分，有许多消费者在听说一款车型搭载了三缸发动机之后就直接被劝退了。不过，随着国家对汽车排放标准的限制越来越严格，许多车企都会给车型搭载三缸机或开发一个三缸版本，那么三缸机到底能不能买呢？

首先三缸发动机相对于四缸发动机来说，由于缺少了一个气缸的缘故，所以体积更小，重量也更低。对于汽车来说，重量下降会明显降低油耗，再加上发动机的热效率提升问题，所以在同排量的情况下，三缸机理论上会比四缸机更加省油。

此外，同样也是由于三缸发动机缺少了一个气缸、气门、活塞，所以厂家在生产制造三缸机时所需要的成本也有所降低，连带着三高车型的售价也会比四缸少上不少。就拿吉利旗下的领克02来举例，1.5T版本的领克02搭载的是三缸发动机，售价仅需12.2万元；2.0T版本的领克02搭载的四缸发动机售价达到17.2万元。两款车型搭载的配置相差不大，5万元的售价主要就体现在了三缸机和4缸机的差距上。

最后，三缸发动机由于缺少了一个气缸，所以在同排量的情况下，单缸容积更大，爆发出的动力也更强。因为更大的单个汽缸容积，可以带来更好的低速扭矩，也让汽车的重量变得更轻，因此在同排量的情况下，三缸发动机比四缸发动机的动力响应更加敏捷。

不过相对于这些三缸机的优点来说，它的缺点显然更容易被消费者注意到，在用车时的体验也非常明显，就比如三缸机一直受人诟病的抖动和噪音问题。与四缸发动机不同的是三缸机由于不能通过活塞的相互运动或倾斜角度来抵消震动，所以噪音和抖动的问题一直很明显。其实厂家也不是不能通过一些技术手段去改善三缸机的使用体验，但三缸机廉价的特点就注定了厂家不会为其花费太多心血，也不会有厂家因为用三缸机替代了四缸机而给车型降价。

那也就代表着消费者们花费了同样的价格，结果却买回来一台抖动更加明显，噪音更大的车型。再加上三缸机带来的低油耗和强动力的特点其实都只存在于理论上，我们很容易就能发现，市面上搭载了三缸机的车型和四缸机的车型相比油耗并没有肉眼可见的降低，动力也没强到四缸机无法匹敌，这就让许多消费者都难以接受。

对一位意图选购新车的消费者来说，如果把三缸机列入自己的备选范围，就需要先考虑自己是否能接受三缸机开得越久抖动越厉害的问题，有条件的话还应该去找拥有三缸车型的朋友进行试驾，实际感受一下三缸机带来的用车体验。除此之外，还需要考虑到相关车型的售价问题，如果一辆汽车的三缸版本和四缸版本相差不大的话，还是选择四缸最稳妥。