气缸压力表是一种特地用于审查气缸内气体压力巨细的量具，由于仪容具备布局浅显、小巧简便、价值省钱和运用牢靠等长处，气缸压力表探测气缸压力在汽车培修企业中运用遍及。

气缸压力表运用办法

①起动带动机，运行到带动机水温升至80℃左右时中止；

②用紧缩空气吹净火花塞外部的尘埃，拆下各缸火花塞，翻开骨气门和阻风门；

③清除气缸内废气，将压力表的橡皮头放在第一缸火花塞孔上，使劲压紧；

④用起动机或手摇柄赶快晃动曲轴，转速约为r/min，记下压力表读数，测试纪录2-3次，尔后次序衡量此外各缸；

⑤气缸压力低于准则时，可向活塞顶部介入20--30g新光滑油，再试压力，若显然上涨，则示意活塞环磨损，若压力稳定，则声明气门或汽缸垫漏气。

探测成果和论断

①每种汽车的气缸压力，汽车创造商在注明书中都邑声明其压力值。要是探测气缸获得的压力读数与准则压力值出入不超越10%，则也许为该车气缸压力是时时的；

②要是显示的压力值比被检车注明书载明的压力值高不少，注明该车焚烧室积炭过量；

③若相邻气缸比拟，一个气缸的压力读数比此外的低KPa或更多，注明气缸垫有毛病。这类状况下，时时在气缸中也许发觉水或油等物资；

④若气缸压力读数很低或变动很大，可向每个气缸中导入一匙SAE30级机油，尔后从头测试。若压力读数上涨很大，则也许是活塞环或活塞毁坏。若压力读数维持稳定，则毛病也许涌目前气门或相关的零件上。

运用细致事情

①保证蓄电池足够电，起动机处于优越状况，并以时时的转速启发带动机。用起动机启发带动机的速率太慢会致使成果过失；

②采用恰当的相连管将气缸压力表按在火花塞孔上，不要使劲过猛，免得毁坏橡胶套。