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这种情况在一些汽车上发生过，例如在更换火花塞时，拔出点火线圈后，可以看到点火线圈上有很多油，火花塞孔内也有多机油，那么火花塞上有机油是什么原因？
火花塞上有机油示意图1、喷油嘴故障：喷油嘴故障时，排气管冒黑烟，各缸工作不均匀，发动机抖动明显，发动机功率下降，踩油门后汽车无法加速，也会导致火花塞上油；及时更换喷油器。
喷油嘴故障示意图2、活塞环磨损导致：活塞环在工作时受到缸内气体的高温高压，在缸内高速运动。另外，机油的高温变质使润滑条件变差，磨损严重。曲轴甩出的机油可以穿过活塞环进入气缸，使火花塞粘上机油；及时更换气缸活塞环。
活塞环磨损故障示意图3、漏油导致：由于活塞环与气缸之间的间隙大；发动机机油泄漏也会导致火花塞积油。及时维修或调整活塞环间隙等。
发动机漏机油示意图4、火花塞质量导致：火花塞质量不高或装配不当，清洁火花塞方法不当，火花塞电极绝缘材料损坏。高压线发出的脉冲高压放电击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气；及时更换火花塞。
火花塞质量不佳示意图5、进气口导致：如果进气口有机油，机油会被吸入气缸，火花塞会粘上机油；及时维修清洗进油。
进气口有机油示意图6、阀盖垫片老化导致：密封不良由于阀盖垫片老化导致机油渗入火花塞。气门罩垫老化，气门罩垫一般是橡胶材质。它老化变硬是迟早的事。火花塞上有油。很有可能是气门盖的坐垫老化，导致密封圈不良。机油流入气门室盖底部衬垫老化的火花塞；及时更换阀盖垫片。
阀盖垫片老化示意图7、通风阀故障：由于曲轴箱强制通风阀故障，导致曲轴箱内压力无法正常释放，使曲轴箱压力过高。一旦打开通气阀，混有机油的高压气体就会冲进进气口，使火花塞粘上机油；及时修理或更换曲轴箱强制通风阀。
通风阀故障示意图8、火花塞密封圈损坏导致：由于火花塞密封圈损坏，密封圈无法密封，所以车主可以看到火花塞螺纹处有油渣；应及时更换新的密封圈。
密封圈损坏示意图9、暴力驾驶导致：车辆行驶过程中如果出现急刹车或加速，会对变速箱、发动机、制动功能造成很大影响，导致火花塞渗油；及时纠正驾驶习惯。
急刹车示意图10、气缸壁劳损导致：发动机的气缸进入异物，发动机长时间在过高的温度下运转，会导致气缸壁劳损。缸壁应变会在缸壁上造成很深的凹痕，混合气和机油会在凹痕中流动，使火花塞粘上机油；及时修复或更换活塞环。
气缸壁劳损示意图火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。需要注意的是：
1、火花塞拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入汽缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、火花塞清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
