排气改装你是为了什么？“我想要那F1的声音”/“我想要那超跑的声浪”各位，你们有没有想过你们的车真的能发出那种声音？法拉利V12声浪首先我们来了解下汽车排气管为什么能发出声音。汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低！从而达到日常汽车降低噪音的效果。而我们改装排气的原理就是使用更大管径的排气管，使用更加流畅的中段消声鼓以及更加简单的尾鼓来达到增加声浪。水平对置发动机V6发动机三缸发动机直列6缸发动机发动机点火次序模拟相信这个视频更能让你理解发动机声音的由来。之所以超跑的排气声浪会那么好听，因为超跑都是采用多气缸，V8,V10甚至是V12发动机。在同一个运作周期里面气缸越多，点火次数越多，发出的声音越平顺，听起来越顺滑悦耳，高转速之后气缸数越多的发动机发出的声音音调越高。由此，四缸机或者三缸机是不可能发出和大排量多气缸发动机一样的声音；哪怕是一台不显得会有多运动的车型，你把他排气换成直排，那出来的声音也是天籁之音。奔驰Sv12直排声浪排气管的材质对声音有什么影响？既然上文提到了排气声音的声调，那么排气工程师们是通过什么来控制排气管声音的声调？答案就是排气管使用的材质厚度，长度，气流通道。长度和气流通道的问题太过复杂而且也不是一篇文章就能述说得完，所以我们还是谈谈排气管材质厚度对声调的影响吧。不知道大家有没有看过各种敲击乐的表演，比如“鼓”他的发声部位，也就是鼓皮，通常随着鼓的大小厚度就会不一样，越大的鼓，鼓皮也会选用越厚的材质，相反越小的鼓就会选用薄的发声材质。汽车排气管同理，越薄的材质，发出的声音越发高亢，音调越高；越厚的材质，排气管发出的声音越发低沉，平时使用起来也会比较低调，但车子发动起来，他就会发出隐隐约约的低吼，不断地提醒你“他醒了”；而选择偏薄的排气管材质则多用于比赛当中，一个可以让排气管做到更轻的重量，而且可以让长期保持在高转速区域的发动机发出的声音更加高亢振奋，更加悦耳；排气管的进口与国产差别大么排气管这进口，国产，台产区别其实并不会很大，制造工艺上来说科技含量的不多，很早以前国内工厂可能会使用不太好的材质来制作排气管，现在不一样，现在排气材质基本上也都能用到比较不错的不锈钢材质，和国外基本没差甚至更好；焊功，早期大家买排气都会看上进口排气或者台湾省的排气一个特点，就是焊功，他们会用非常漂亮的鱼鳞焊来把整条排气管的各个部分连接起来，但是今时今日的中国制造能焊出这样的鱼鳞焊的厂已经非常多，甚至工艺会比很多进口牌子更好，（但还是难以和大名鼎鼎全机器焊接的天蝎排气相比，不过天蝎排气也不是你想用或者有钱你就能用上，毕竟最便宜而且天蝎排气又研发过的车型只有大众高尔夫GTI，所以别随随便便说你改了天蝎排气了好了这期有关排气的解释就到这那，如果各位车迷你们还有相关改装的知识也可以在下方留言问我，或者点个

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