气缸

提醒车主开车到6万公里后,这3个零件最好

发布时间:2024/1/12 16:40:55   

随着经济的发展,现在路上的汽车真是越来越多了。

很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活,不管是上下班的通勤,还是节假日时的自驾游,汽车都给我们的生活提供了极大的便利。

而一辆好开的汽车,离不开汽车的养护。

车主们心里都清楚,想要一辆稳定且好开的汽车,汽车的养护就要下功夫,如果在平时开车的时候,总是毛毛躁躁,而且对汽车的保养又不上心,那么只会加快零件的磨损,导致汽车提前报废。

前段时间开车出去吃宵夜的时候,听到旁边的车主说到车辆的保养问题,我赶紧侧耳偷听,那位车主听起来好像是个的哥,对车辆的保养说起来那是头头是道。

而且他还说自己开车这么久,他的出租车开了快10万公里了,还没有大修过!

有车的朋友都知道,别说10万公里无大修了,能稳稳的跑6万公里不大修就是一把好手了!

因为很多家用车都是在城市里面开车,所以大多数时候一年的总里程数也就是一万多公里作用,能够做到跑10万公里,也就是开车开了10年左右了,还不送去大修的话,说明这个车主平时对车辆的养护可以说是非常到位了。

因为很多时候,多数汽车开到6万公里之后,都会面临一个“坎”,这个“坎”就是车辆零件的损坏和老化问题。

当车开到6万公里的时候,车上很多零部件都会存在不同程度的磨损,如果平时开车习惯不好,严重的磨损甚至可能会危害到我们的驾驶安全。

提醒车主:开车到6万公里后,这个零件最好换掉,别再当耳旁风了

1、刹车片

刹车系统在一辆车上自然是有着举足轻重的地位,因为它会直接影响到出行的安全问题,在如今到处都是“马路杀手”的时代,它更是为我们的出行带来了保障。

当然,你要知道刹车系统中也是有一些易损件的,像刹车片就是一个极其容易被磨损的配件,且它会直接决定着刹车系统的好坏,刹车片的厚度被磨薄之后,就会让刹车效果变差,甚至出现刹车不灵的情况。

2、汽车三滤

汽车上的三滤分别指机油滤清器,空气滤清器和汽油滤清器,汽车上的三率起到重要的保护和过滤作用。

车辆使用6万公里后,其实更换三滤可以保证进入发动机的空气洁净,保证燃油洁净以及发动机正常运转。

.正时皮带

正时皮带的作用还是非常重要的,在他的配合之下,发动机各个零部件之间才能默契配合,正常使用。一旦正时皮带出现了问题,也将直接导致发动机故障,

不过长时间不更换的话,发动机提前报废也是很有可能的。一般来说,车辆累积行驶到6万公里左右,正时皮带就不会出现老化问题,这个时候也是必须要更换的。

除了更换车零件,也要定期清理“积碳”的习惯

同车不同命,同样一辆车,有些人开个十年八年都依然很好,但是有些人的车顶多开三年就不行了,这到底是为什么呢?

我的朋友老王,前段时间小长假的时候自驾出游,本来在高速上以码出头的速度飞驰,结果汽车发动机突然传出异响,速度也自己慢了下来,给老王一家人惊出一身冷汗。

好在老王将车开到应急车道后,过一会儿又能正常行驶了,老王这才安全下了高速。

到了旅游地点以后,心有余悸的老王还没来得及休息,赶紧又去了当地的车行,老维修工一检查才发现,老王车里的积碳已经厚到快把三元催化器都堵住了。

其实很多车主多忽略了车上“积碳”这一重要部分

积碳就像个“隐形杀手”,一开始可能察觉不到,但如果积碳累积到一定程度,就会导致车辆出现加速无力、冷启动困难、油耗增大、抖动等情况,严重时可造成发动机烧机油、拉缸。

积碳到底是怎么产生的呢?

每辆汽车都会一定程度上产生积碳,但是汽车形成积碳的原因是有很多种的,所以今天小编就给大家列举出来汽车形成积碳的原因吧。

1、劣质、不合格汽油

很多小加油站的汽油大部分都是勾兑的,各种添加剂、清油勾兑!这种油呢是产生积炭的最主要的来源!同时这种油的一些添加剂会对三元催化产生直接伤害。

2、长时间怠速,大家都知道要怠速热车

你知道通常热车需要多长时间吗?热车大约一二分钟就好,秋季这个时候基本不用热车,热车有一个原则就是发动机打着火,等发动机转速到正常怠速时热车结束就好了!

、城市日常的路况和车主的驾驶习惯

城市的路段总会比较拥堵、红绿灯还比较多。一路上走走停停,怠速时间就变长,发动机就会较慢达到正常温度,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,燃烧不充分,就会产生积碳。

不及时清理积碳对爱车造成的危害有多大?

1、当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气,发动机汽缸内压力下降,直接产生的结果就是发动机激活困难,怠速工况下出现抖动;同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能吸附一定的混合气,从而降低发动机功率。

2、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机爆震),降低发动力功率。

、当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量;甚至不跳火。

4当积碳在活塞环间形成时,会容易把活塞环卡死,造成燃机油并拉伤缸壁。

5、当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。

6、当积碳在进气歧管内部形成,使内部变得较粗糙,影响可燃混合气的形成和浓度。

当汽车出现这几个症状,说明积碳过多,千万不要大意

1、车辆出现怠速不稳

当车辆在行驶过程中,发动机运转的转速不稳,忽高忽低的情况,也就是说发动机出现抖动的情况转速不均匀,这时有可能是发动机内部的积碳过多导致。

当发动机内部出现积碳过多时,喷油嘴喷射出来的汽油会被积碳吸收,从而使动力得不到充分转换,车辆在行驶中就会出现怠速不稳的状况。

2、经常点不着火

和车辆怠速不稳差不多的道理,车辆在冷车启动时,如果积碳过多,燃油系统喷出来的汽油会先被积碳吸收足够之后才能点着火,启动时的混合汽过稀,所以会经常出现点火要点好几次才能点着的情况,如果出现这种现象可以考虑是不是因为车内积碳太多了。

、车子的油耗增加

这一点会随着车上的积碳不断增多而油耗慢慢的越来越高,车上会产生积碳的地方主要是四个部位:节气门、进气管、喷油嘴和火花塞。

这些部位在汽油燃烧转化为动力的过程中都起着不可代替的作用,积碳的产生会堵塞汽油进入相应的通道,同时吸收一部分汽油,当然时间长了车辆的油耗就会增加。

当车主发现车辆并没有出现其他异常,但是油耗不断的升高,若是长时间没有清理积碳的话,说不定就是它在从中作怪。

4、车辆的动力下降

当积碳大量粘附在节气门上的时候影响到进气量导致的燃油和空气所占据的比例失衡,接下来燃油燃烧就会不充分,车子的动力就会出现明显不足,所以说在清理积碳的时候也要记得清洗节气门。

如果我们的车辆出现了上面的几种情况,那就可以判断是发动机积碳比较严重,需要进行及时的清理了。

那么“燃油宝”可以除积碳吗?

说起“燃油宝”很多老司机都知道,或许还用过的,但是真的像加油站工作人员讲得那么神奇吗?“车开起来更有劲儿,油门轻,怠速稳,还润滑发动机,清洗油路,清除积碳”等等。还能能省油,保护发动机吗?燃油宝真的有工作人员所说的那么神奇,那么好吗?汽车加燃油宝有用还是没用?

小编之前也以为燃油宝能够有效清理积碳,但是在用了六瓶燃油宝以后才明白,燃油宝并没有工作人员所说的那么神奇。

燃油宝的使用不能完完全全的替换积碳的清洗和保养,燃油宝负责的是油路管道和喷油嘴的积碳情况。燃油宝只是提高了燃油当中的辛烷值,让燃油得到了更充分的燃烧而已,对于其他零件上的积碳并没有明显的效果。

如果是新车的话,就不建议使用燃油宝,除非为了清洁汽油。新车的积碳相对来说比较少,使用燃油宝的效果明显不大。不过新车使用燃油宝只能起到清洁汽油的作用,延缓积碳生成的时间。

但是积碳会在润滑系统、进气系统和燃油系统等等的地方出现,燃油宝只能清洁一部分的燃油系统积碳,因此在我们使用完燃油宝之后还是要注意其它部位其他系统的积碳清洁和保养,比如节气门和润滑系统,这些都是需要我们重视的。

而且现在好多地方为了多赚一些钱,燃油宝会选择一些没有任何资质和保障的,长期加这样的燃油宝,不光提高不了燃油的燃烧值,还会增加杂质的滋生,导致积碳更加严重,发动机有可能会因此受到损伤。

那还有没有更有效果的办法呢?

维修工:教你1个小窍门,积碳全跑光了

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的维修工,他教了我一个少花钱的小窍门——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。

学会这一小窍门,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全部跑光光了,不仅能让积碳清理干净有效,还能更省钱。

就是使用这款安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

7大独家除碳配方,精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测,真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示,固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳,碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶碳霸六大功效,自己在家动手养车必备。

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