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年6月14日（日本当地时间），斯巴鲁首次公开了日本本土规格的第五代斯巴鲁Forester森林人的大幅改良版本。并宣布同日起，上述车型于全日本范围内的SUBARU贩卖店开始「先行预约」，并预定将于今年8月起对顾客开始交付。

第五代斯巴鲁森林人，大幅改良车

（日本本土规格，「Advance」版本）

现行的第五代Forester森林人最初发布于约三年前的年6月。秉持让驾驶者和乘客都能享有安心愉悦的空间的思想而开发，采用兼具实用性和宽广室内空间的总体布置，采用了诸多提升便利性的设计和装备，同时，采用了充分表现SUV的力量感的造型设计风格。

自发表以来，被斯巴鲁定位为全球战略车的第五代森林人，在全球市场占据了斯巴鲁最畅销车型的位置。

本次的大幅改良（BMC，亦即，BigModelChange，斯巴鲁对汉语通常所说的「中期改款」的称呼），斯巴鲁为森林人换上了契合此前斯巴鲁的设计师们提出的「BOLDER」设计理念的全新设计的前脸。同时，采用了与之协调的使用新造型的铝合金轮辋，在外观上着力强调SUV类车型应具有的迫力感。

和近年来斯巴鲁所有量产车型进行「大幅改良」时所进行的改动类似，除了外表可见的对造型设计的调整之外，第五代森林人的大幅改良车还重新设定了悬挂等部件，旨在尽可能高的水平上并重的提高乘坐舒适性和运动性能。

此外，对于在日本本土市场而言作为绝对销售主力的「e-Boxer」车，全部版本都配备了自适应换挡控制「ActiveShiftControl」，以实现更具效率和更具运动感的换挡控制效果。

第五代斯巴鲁森林人，大幅改良车内饰

（日本本土规格，「Advance」版本）

斯巴鲁引以为傲的预防安全性能方面，大幅改良后的第五代森林人配备了「新世代EyeSight」。此系统使用了较之于以往视角更宽的双眼式立体摄像头，并配备了改进过的软件，可在比以往更广泛的范围准确作动。比如说，其可实现在角度刁钻的急转弯中顺畅的追从前车。

第五代斯巴鲁森林人大幅改良车搭载的

「e-BOXER」混合动力系统

动力总成的搭配方面，大致与此前的年式的日本本土规格车相同，作为当地的贩卖主力的「Touring」「X-BREAK」「Advance」三个版本配备「e-Boxer」混合动力系统，其主要由FB20型2.0L水平对向4气缸DOHC直喷引擎、内含于斯巴鲁自社制的链条式CVT「Lineartronic」的驱动电机组成。

此外依旧提供使用CB18型1.8L水平对向4气缸DOHC直喷涡轮增压引擎、搭配斯巴鲁自社制的链条式CVT「Lineartronic」的「SPORT」版本，其引擎最高出力kW(PS)/-rpm、最大扭矩Nm(30.6kgfm)/-rpm。

另外，值得一提的是，本次大幅改良后，森林人的日本本土规格车还追加了三个新涂装色"CascadeGreenSilica"、"AutumnGreenMetallic"、"BrilliantBronzeMetallic"。

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