一、导致柴油发电机组气缸套出现裂纹的原因：

厂家在生产制造时不合格有一定的缺陷，或者是在使用过程中操作人员使用保养不当，在使用中如果缸套外壁冷热突变、缸套外壁结冰或者是长时间超负荷运转，这些都会导致缸套产生裂纹。气缸套在装配时装配不正确，会导致气缸套和气缸体之间的配合间隙发生变化，造成气缸套在气缸体中发生歪斜的现象。

二、导致气缸套出现严重磨损的原因：

活塞在缸套内壁高速运动避免不了缸套发生磨损。气缸套在组装时如果位置不合适，或活塞环在组装时不符合技术要求，柴油发电机组的气缸套很快会出现严重磨损。

三、导致气缸套发生拉缸的原因：

如果气缸套与活塞之间的间隙缩小。柴油机磨合期的保养没有按照说明书中的技术要求进行。装配的活塞环切口间隙变小。润滑油内的含有的固体颗粒比较多。操作者在没有润滑油压力或润滑油压力低时，快速地提高柴油机的转速。这些情况都会导致气缸套发生拉瓦的现象。

四、导致气缸套发生穴蚀的原因：

气缸套在铸造时有缺陷，缸套与活塞间的配合间隙过大，缸套与气缸体的配合配合间隙过大，这几个情况都会引起气缸套发生拉瓦的现象。

当柴油发电机组中出现上述的几种情况时，柴油发电机组的操作者要引起重视，及时的检修机组，避免机组出现更严重的故障。