气缸

气压调节阀

发布时间:2023/5/19 16:43:09   

气压调节阀是气动执行元件中的一种,在工程中被广泛使用。

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本文主要介绍其工作原理及结构特点。

一、气压调节阀的工作原理:

压缩空气由进气口进入气缸后,经气室、节流孔进入喷嘴,然后高速从喷嘴冲出产生推力;当活塞下行时,由于气缸内压力的作用使活塞上行并顶开单向节流孔而节流降压(即减压),同时推开主节流孔的挡板而使主通道保持一定正压;此时高压气体通过导气管进入输出管道并驱动执行机构动作。

二、气压调节阀的结构特点:

1、采用多弹簧双作用式薄膜执行机构和单座直动式电磁铁作为控制信号的执行机构组合而成。

2、具有体积小、重量轻、外形美观、性能稳定可靠等特点

3、密封性能好

4、有上装式和下装式两种安装方式

三、气压调节阀的安装要求及步骤:

1、安装前的检查工作

(1)检查阀门有无损坏和锈蚀

(2)检查各连接部位是否牢固

(3)检查填料函是否堵塞

(4)阀门前后端面与管道法兰间隙是否符合要求

(5)手轮转动应灵活

(6)电源电压是否正确

(7)气源系统压力是否正常

(8)介质种类和温度是否符合要求

2、安装

(1)按图示位置和要求将各部件固定牢靠

(2)调整气门间隙至适当位置

(3)关闭放空管截门

(4)开启球阀

(5)装上导向套

(6)接上旁通管

(7)接通气源

(8)点检

3、调试运行

(1)打开球阀开关

(2)慢慢松开手动按钮

(3)观察有无漏气或异常现象

(4)若发现异常应立即停止使用(5)进行修理

四、常见故障排除方法

1、泄漏量过大

泄漏量过大的原因可能是密封垫片破损或老化变形造成的渗漏以及因螺纹拉伤而造成的松动渗漏等。解决方法是更换密封垫片和重新研磨修复螺纹处

2、流量不稳定

在某些工况下流量不稳定的原因可能是调压装置未调整好或者调压器发生故障等。



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