动力总成手艺在线

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变速器是汽车的急迫核心构成部份之一，它能够实现诸多机能，好比变动传动比、退步行驶、起动、怠速等等。

在变速器策画和创造时，需求对以上机能施行归纳测试，以考证或鼎新变速器的策画和临盆境况。但假设屡屡都装到车上，实验起来会添加做事强度，成效也不睬想，况且光阴也不经济。因而变速器机能的归纳实验台架就应运而生。

当今实验台架紧要可分为两类：动力转达机能委靡持久性实验台和换档机能委靡持久性实验台。

01

动力转达机能

委靡持久性实验台

在肯定输入转速和油温下对变速器各档位依照设定扭矩施行分轮回运行，直到实现设定的实验光阴或变速器毁坏后，拆解解析变速器毁坏处境及缘由。

此类实验台的构成：扭矩和转速把持系统、油温把持系统、换档把持系统、把持台操纵系统。

实验台旨趣图

针对不同的实验查核对象，有如下实验类别：

①行进档委靡持久性实验

在实验台赶上行行进档持久性实验，用于判断变速器的传动零件：壳体、壳体密封件、轴、花键、齿轮、滑动齿套、齿轮支承零件和轴承等，不包含仅在倒档时做事的零件。

②倒档委靡持久性实验

在实验台赶上行倒档持久性实验，用于判断变速器的传动零件同上，不包含仅在行进档时做事的零件。

③差速器委靡持久性实验

在实验台赶上行各档持久性实验，经过摹拟车辆转弯特点来评估差速器的持久机能。

02

换档机能

委靡持久性实验台

在肯定油温/输出转速下衡质变速器各档位的同步位移、换档力、输入转速、输出转速、输出扭矩，解析整顿获得各档位的同步光阴、同步位移及换档力、同步扭矩的变动规律，进而判定变速器的换档机能。或经过在肯定油温与转速下赓续屡屡换档，看变速器换档安装有无毁坏。

此类实验台的构成：转速把持系统、温度把持系统、换档把持系统、把持台操纵系统。

实验台架旨趣图

针对不同的实验查核对象，有如下实验类别：

①行进档换档机能实验

经过摹拟车辆行进时换档来评估行进档换挡机构的挂档机能。

②倒档换档机能实验

在实验台赶上行倒档持久性实验，用于判断变速器的传动零件：壳体、壳体密封件、轴、花键、齿轮、滑动齿套、齿轮支承零件和轴承等，不包含仅在行进档时做事的零件。

③差速器委靡持久性实验

经过摹拟车辆退步时换档来评估倒档换挡机构的挂档机能。

03

归纳机能

委靡持久性实验经过

变速器的归纳机能测试经过环节基础如下：

实验前的外表搜检；

加变速箱油；

变速箱和实验附件合乎性搜检；

变速箱安置中止牢固；

手动施行换档实验，考察死板手安排换档杆是不是到位；

搜检台架的输入输出轴是不是安置到位，接连靠得住；

实验：行进档持久性实验、倒档持久性实验、差速器持久性实验、同步器持久性实验、倒档挂档持久性实验。

以上实验如行使统一台变速器，理当先施行同步器持久性实验和倒档挂档持久性实验（行使变速器换档机能委靡持久性实验台），再顺次施行差速器持久性实验、行进档持久性实验和倒档持久性实验（行使变速器动力转达机能委靡持久性实验台）

变速箱总成拆检

螺栓力矩的探测、密封件的判断、行动件的判断（不能涌现变形、严峻磨损、齿面粘结、点蚀、扯破等弊端），以及对实验实现后的变速箱油液的判断。

04

归纳机能

委靡持久性实验详细参数

汽车变速器的归纳机能委靡持久性实验的详细参数如下，如下参数均以某型轿车变速器为例：

行进档持久性实验

倒档持久性实验

差速器持久性实验

同步器持久性实验

倒档挂档持久性实验

05

归纳机能

委靡持久性实验规程

行进档持久性实验

实验方法：在变速箱持久性台架上，挂各行进档位施行分轮回运行，并以设定的扭矩和速率启动变速箱。

光滑：型号与实车一致。

油量：变速箱的油温应调度在汽车以最大车速行驶时所实测的波动温度。

扭矩：各档位变速箱输入轴上施加的定扭矩按所般配的鼓动机最大扭矩Cm施行推算（见下表）

实验光阴：按各厂家变速器产物策画参数断定。

倒档持久性实验

实验方法：在变速箱持久性台架上，挂倒档并以恒定的扭矩和速率启动变速箱。

光滑：同行进档持久性实验。

实验转速：变速箱的启动速率：tr/min。

扭矩：应即是与所试变速箱相般配的最大功率的鼓动机的最大扭矩的75%。

实验光阴：使介入倒档的齿轮中最慢的一个齿轮动弹转。即相当于汽车行驶历程千米。

差速器委靡持久性实验

①强附出力实验

车轮速率差：80±3tr/min，最大调度温度：±5℃

②弱附出力实验前提

弱附出力实验有如下3种形式：

注：

形式A：摹拟在路边每个车轮的附出力不同时的倏地启动。

形式B：摹拟在被碎削笼罩的坡路上行驶。

形式C：摹拟在修车时的操纵、在一车轮被举起时施行均衡及研讨噪音。

③附出力复原实验

同步器持久性实验

①转速

在台架上，用电动机启动变速箱的两个输出端以恒定转速、摹拟车辆行进时的工况。变速箱输入端转速能够经过变动变速箱输出轴的转速来调度。

在同步经过中，输出轴转速的变动不得超越形式值的5%。

②从动盘动弹惯量

在变速箱的输入端上设置一个圆盘以摹拟聚散器从动盘，其动弹惯量是整车上装的聚散器从动盘动弹惯量的1.2倍。

③换档安排机构

换档安排机构应保证能在两个相邻档位间自在换档，并应保证换档力的巨细是可调的。

换档安排机构的换档行为由台架死板手启动，影响在变速箱换档摇臂轴总成球头（或换档环）上的换档力Fr的设定应餍足对应到换档杆手柄上是牛顿，推算公式如下：

Fr：影响在变速箱换档摇臂轴总成球头（或换档环）上的换档力（N）；

ice：变速箱外部安排机构的换档传动比；

ηce：变速箱外部安排机构的换档传动效率。

假设换档力传感器不是在变速箱换档摇臂轴总成球头（或换档环）赶上行衡量，则需求依照球头（或换档环）上的换档力Fr施行换算。

换档后的残存力：在屡屡挂档后，准许仍旧有30N±10N的气缸残存力影响在变速箱的换档摇臂轴总成的挂档方位上，此残存力影响的光阴不超越0.3秒±0.1秒。

④温度轮回

温度传感器置于变速箱的放油孔地方。温度轮回如下图：

实验发端时的首个轮回是在90分钟内从室温发端接连升温到℃。

⑤持久性实验轮回

⑥实验跟踪

实验先后对实验零件的特点参数施行衡量。实验经过中衡量获得的参数：Fr（随光阴的变动）；安排机构的位移（随光阴的变动）；从动盘的转速（随光阴的变动）。

衡量频次：在发端时的冷形态；在持久性实验1小时后的热形态；每隔次轮回；持久性实验中止前（轮回末尾或涌现反常时）。

猜度获得的参数：同步光阴。

⑦验收准则

完陈规章轮回次数后无障碍（在冷态时准许偶尔的“喀啦”声，热态下“喀啦”声接连则停机搜检）；同步器锥环不得形成做事障碍；同步光阴的变动值不得超越10%。

倒档挂档持久性实验

①转速

在同步器持久台架上，用电动机以恒定的转速启动变速箱的输入端，摹拟车辆倒车时的工况。

②从动盘动弹惯量

在变速箱的输入端需求设置一个圆盘，用来摹拟聚散器的从动盘。其动弹惯量是整车上安装聚散器从动盘动弹惯量的1.2倍。

③换档安排机构

换挡安排机构应保证能在两个相邻的档位间自在换挡（N—R—N），并保证换挡力的巨细能够调度。

在变速箱停止形态下，换挡安排机构由空挡挪移到倒档路途尽头所需的光阴不能超越0.1秒。

④基准力的筛选

基准力为同步光阴Ts=1.2Tmin时的力，如下图所示：

换挡力-同步光阴弧线示妄念

换挡力弧线由5%Fr线性升到95%Fr肯定在0.2秒内实现。

换挡后的残存力：屡屡换挡后，准许仍旧有30N±10N的力影响在变速箱的换挡摇臂轴总成的挂档方位上，此残存力的做历光阴不得超越0.3±0.1秒。

⑤实验温度

在全部同步器持久实验的经过中，变速型的油温应把持在85±5℃。

⑥持久性实验轮回

换挡频次：15次/分钟

⑦实验跟踪

实验经过中衡量获得的参数：Fr（随光阴变动）；安排机构的位移（随光阴变动）；从动盘的转速（随光阴变动）。

衡量频次：在发端时的冷形态；在持久性实验1小时后的热形态；每个次轮回；持久性实验中止前（轮回末尾也许涌现反常时）。

猜度获得的参数：同步光阴。

⑧验收准则

完陈规章的轮回次数后无障碍（在冷态时准许偶尔的“咯啦”声，热态时“咯啦”声接连则停机搜检）；同步器锥环不得形成做事障碍；同步光阴的变动不得超越10%。

06

下线归纳机能实验台

以上先容的实验台架尽管代替了将变速器安置到实车中的费事，但实验仍旧耗时较长，只可用于产物策画考证和品质抽检。要对多量量产业化临盆线的变速器施行逐台把关的经过式品质门搜检，就需求加倍高效的下线归纳实验台架。

下线归纳实验台架是将以上变速器动力转达机能委靡持久性实验台和变速器换档机能委靡持久性实验台合二为一，简化实验轮回，去掉了查核委靡持久性的机能，增强了主动化，升高了做事效率，以适应多量量临盆的节奏。

*素材泉源：神龙汽车有限公司手艺核心

叶晓斌,夏维

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