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「领克魏派」是吉利汽车与长城汽车的高端品牌（领克为吉利沃尔沃合资），两个品牌的产品被视为劲敌，然而真的具有对比价值吗？领克汽车的品牌定位略高于WEY，原因在于「自主合资品牌」的定位，说白了就是有沃尔沃品牌的背书所以往往会被高看一眼。这是C端市场用户普遍心态决定的结果，同时也是领克能够推出一些低质三缸动力汽车的筹码。参考车型：领克，这两台车的1.5T三缸动力版本是非常尴尬的存在，因为不论是沃尔沃还是诸如宝马本田等车企，目前尚无任何一家主机厂能够将三缸发动机做到平稳安静的运行。因为气缸动作不同步且点火间隔角过大，仅依靠平衡轴技术和机脚胶减振是达不到理想效果；要知道直列四缸发动机同样有双平衡轴技术和机脚胶，这些机器也还没有做到极致的平稳，那么以这两台车的预算就不如选择WEY。长城WEY相同的价格可以选择到「VV5/6」，前者装备的发动机为直列四缸4B15B型1.5T。这台机器的kw/N·m（~rpm）的动力储备有更强的性能，NVH（噪音·振动·声振粗糙度）的表现自然也是好得多；而且高压直喷、垂直喷油嘴与CVVL等技术也是足够先进的，VV5的综合品质远超领克02。VV6则是对标领克01的存在，这台车装备的「E20CB型2.0T」有kw/N·m（~rpm）的动力，变速箱匹配的DCT型7挡湿式双离合也有高水准。这一组合的四驱版本要比领克01的四驱价格低数万元，但是在性能和配置方面均有超越；而且长城发动机的质量表现并不输沃尔沃DriveET5高功率版本，那么领克01装备的N·m低功率选项就更拿不出手了。特殊选项「领克03＋」为2.0T适时四驱版本（横置平台），由于长城汽车不再生产轿车所以没有可比性。不过这台车面对比亚迪汉DM双擎后驱加全时四驱就显得很一般了，不论是4.7秒的性能、低~的油耗已经两种运行模式，汉DM都可以全方位碾压领克03＋。所以吉利领克要面对的强者有很多，后期的生存可能会挺艰难。「领克05」为高功率2.0T与爱信8AT的组合，同时也有四驱版本。这台车对标的应该是WEY系列的VV7PHEV（插电混动版），在性能方面两车相当但是油耗还是WEY更有优势，毕竟加入电驱系统的汽车总会更节油。不过燃油版的VV7就显得毫无竞争力了，因为这台车的价格不低但是竟然没有四轮驱动版本，这对于一台运动型SUV而言是不太合格的。重点：领克05与吉利星越没有什么本质的区别，两车相比长城哈弗F7x属于同类型选项。但是这两台都没有超越F7x-6.6秒破百的高性能，只是AT变速箱低速换挡时会比DCT平顺一些。然而F7x四驱旗舰版的实际价格仅为14万级，一台普通代步车的差价还是决定了至少星越没有什么性价比，至于领克05是否能以品牌价值和AT补偿差价，这就要看对领克的价值认知标准了。总而言之领克也有不错的选型，03＋和05看起来还是不错的；只是竞品往往有更低的价格或更高的综合素质，应该如何选择呢？编辑：天和Auto-汽车科学岛责编：天和MCN欢迎转发留言讨论

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