气缸的密封分为动密封（回转或往复运动的部件密封）和静密封（静止件部分的密

封）。对密封的要求是既能保证密封，滑动摩擦力有效。所以气缸密封对于气缸是十

分重要的。气缸常用的密封元件有两大类，一类为压缩密封圈，另一类为气缸密封

圈。压缩密封圈将密封圈放入密封沟槽内时，便有一定的预压缩量，靠密封面上的接

触面压力阻塞泄露通路。如o形和方形密封圈等。

气缸密封原理及特点：

1、预压缩量越大，密封性越好，但摩擦阻力也越大；

2、能双向密封。

O形密封圈的特点：结构简单，安装方便，占空间小，始动摩擦阻力大，需润滑，寿命较短。DFC-CRL