YZF-R1发布预告片后的一周，雅马哈（日本）发布了YZF-R1官方规格参数。

新的款YZF-R1（在当前版本基础上进行了更改）

雅马哈YZFR1/M型号，重新设计的前整罩，前脸类似于最新款YZF-R6，整车外观像是旧款R1与当前款R6的合体。采用KYB43毫米倒叉，延长后摇臂，新增电控系统以及更换新的高效进气系统等等。空气动力学性能提高了5％以上。兼容EURO5。

电控方面，植入了新的引擎制动管理系统（EBM）传感器，通过调节节气门开度，点火正时和燃油喷射量来调节发动机制动力。还具有3种模式。

更新了制动控制系统（BC），可分析倾斜度、加速度等数据，并调整制动压力以防止车轮抱死。

新型电控APSG节气门，提供了自然渐进的感觉。

新的APSG系统，使即时油门响应更加灵敏。

优化了起步控制系统。比如，模式1，以9,rpm转速运行，节气门开度为41度。

采用KYB43毫米倒叉；为了适应前悬吊的参数设定，后避震器也采用了新的层压阻尼阀。更换了高摩擦系数制动片；轮胎采用普利司通的BattlaxRacingStreetRS11型号。

仪表增加显示“制动控制”和“发动机制动管理”指示器。

年新款YZF-R1的规格

总长：2,mm全宽：mm高度：1,mm轴距：1,mm座椅高度：mm[mm]重量：kg[kg]油箱：17L最小离地间隙：mm发动机：DOHC水冷直列四缸16气门排量：cc缸径x行程：79.0mmx50.9mm压缩比：13.0：1变速箱：6速最大马力：.1kw（.00PS）/13,rpm扭矩：.3Nm/11,rpm前悬架：KYB43mm倒置前叉（预载、压缩、回弹阻尼完全可调）行程：mm后悬架：中置多连杆单枪避震（完全可调）行程：mm前倾角：24°拖曳距：mm前刹车：4活塞径向安装卡钳/双mm碟后刹车：单活塞卡钳/mm碟前轮胎：/70ZR17M/C（58W）后轮胎：/55ZR17M/C（75W）[/55ZR17M/C（78W）]符合EURO5排放标准，车重增加1kg，扭矩增加0.9Nm。

年新款YZF-R1的更改数据

新/旧对比

高度：1,毫米/1,毫米重量：kg/kg和扭矩：.3Nm/11,rpm/.4Nm引擎调整

新的气缸盖。新凸轮轴新进气系统新型油泵新博世电喷新摇臂符合EURO5排放新电控设备

新型电子控制油门新的ABS（BOSCH）新的制动控制系统。发动机制动管理系统新的启步控制系统车身部件

新的前整流罩新的LED大灯（更紧凑）和定位灯仪表新增显示项目悬挂

高摩擦制动片RS11（轮胎）新的KYB43mm倒置前叉（新的阻尼阀）后减震（根据前部进行了修订）转向减震器（修订）外观变化

前部侧罩下罩油箱的前半部分风挡大灯，位置灯。后摇臂延长过热保护器以上是全部更改信息，其余保持不变。

这是一个突然的公告，但是，车型更改的详细信息与最初信息不相符。

在日本，含税价格为.5万日元，约合15.8万元人民币。

与其他竞争对手的价格比较

CBR1RR-R：万日元（SP：2.,日元）。YZF-R1（普通现款）：2,,日元（SP：万日元）（M型：.5万日元）。GSX-R1R：2,,日元ZX-10R：万日元（SE：万日元）