中科白癜风医院荣获安全管理优秀奖 http://www.t52mall.com/bdfpic/yyry/72.html
大家晚上好，我是拓海，很高兴再一次与你们相聚。柔情似水，佳期如梦，金风玉露一相逢，便胜却人间无数。一年一度的七夕情人节快来了，亲爱的车友们，预祝你们七夕幸福快乐。今晚，拓海想和大家分享一下有关发动机气缸体的小知识。气缸体是发动机的重要组成部分，在气缸盖和油底壳之间，严格的来说，该部分要称为气缸体--曲轴箱！因为它上部是一个或若干个汽缸，下半部分是支承曲轴的曲轴箱！这两部分一般都铸造在一起，我们通常简称气缸体！气缸体一般用灰铸铁或铝合金铸成，上部设有气缸和水道，下部设有安装曲轴的轴承座，也就是下曲轴箱，在气缸体侧面还设有安装辅助装置的座孔。按照气缸体的结构形式来分，可分为平分式、龙门式、隧道式3种形式。1，平分式：油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。特点是机体高度小、重量轻、结构紧凑，便于加工拆卸，刚度和强度差。多用于小型发动机。2，龙门式：油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。特点是强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。大中型发动机普遍采用。3，隧道式：汽缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。特点是结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。常见于重型载货车辆。好啦，我们的气缸体小知识告一段落了，亲爱的朋友们，你们知道下面图片的气缸体是什么结构形式吗？请写上你的答案，拓海明天此时此刻为你解答，晚安。

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