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1.气缸盖的拆装步骤1)关闭点火开关，拆下蓄电池搭铁线。2)抽取冷却液。3)拆卸发动机盖罩。4)断开空气流量计的插头。5)断开活性炭罐电磁阀(ACF阀)的插头。6)拔下空气滤清器罩壳上的活性炭罐电磁阀。7)拆下空气滤清器和节气门控制器之间的空气管路。拆下空气滤清器罩壳。8)拔下散热器底部和发动机上的冷却液软管。9)拆下冷却液储液罐，拆下散热器的冷却液软管。10)拔下燃油分配管上的供油管和回油管。注意燃油系统是有压力的，在打开管路之前应在开口处放上抹布，然后缓慢地打开接头以排出压力。11)拆下节气门拉索。12)拔下通向活性炭罐电磁阀的真空管。13)拔下通向制动助力装置的真空管。14)拔下喷油器、节气门控制器、霍尔传感器、进气温度传感器接头。15)拔下通向暖风热交换器的冷却液软管。16)拔下冷却液温度传感器上的插头，拔下机油温度传感器的插头。17)拧下进气歧管支架的下紧固螺栓，从排气歧管上拆下前排气管的螺栓。18)拔下氧传感器上的插头。19)拆下正时带上护罩。将凸轮轴正时带轮的标记对准正时带护罩上的标记。20)将曲轴转动到第一缸的上止点位置。21)松开半自动张紧轮，并从凸轮轴正时带轮上拆下正时带。22)拧下正时带后护罩的螺栓。23)拔出火花塞插头，并放置在一边。24)拆下气门罩盖。25)将气缸盖与气缸盖衬垫一起拆下。26)气缸盖分解全部完成。2.气缸盖的安装步骤气缸盖的安装原则上按照先拆后装的顺序进行，并在装配过程中注意以下问题：1)在安装气缸盖之前，要将曲轴转到第一缸的上止点位置。2)安装气缸盖衬垫时，有标号的一面必须可见。3)更换气缸盖紧固螺栓，不能重复使用已经按照拧紧力矩拧紧过的螺栓。4)按照标号顺序以40N·m的力矩拧紧气缸盖螺栓，然后再用扳手拧紧度。5)安装正时带(调整配气相位)，安装气门罩盖。6)调整节气门拉索，加注新的冷却液。7)执行节气门控制单元匹配。8)查询故障码。拔下电控单元电子元件插头会导致故障存储，查询故障码，必要时删除故障码。9)注意主要部件螺栓的拧紧力矩。前排气管与排气歧管紧固螺栓拧紧力矩为20Nm，进气歧管支架与发动机之间的紧固螺栓拧紧力矩为20Nm，进气歧管支架与进气歧管紧固螺栓拧紧力矩为30Nm。3.气缸体的拆装1)将气缸体反转倒置在工作台上。2)拆下中间轴密封凸缘，拆下气缸体前端中间轴密封凸缘中的油封。3)在汽油泵及分电器已拆卸的情况下，拆下中间轴。4)拆下正时带齿轮端曲轴油封。不解体更换该油封时，应使用油封取出器。5)拆下前油封凸缘及衬垫。6)分几次从中间到两边逐渐拧松主轴承盖紧固螺栓。7)拆下曲轴各主轴承。4.气缸体的装配步骤气缸体的装配可按与拆卸相反的顺序进行，但注意以下事项：1)装配气缸体时应更换中间轴密封凸缘油封、曲轴前油封凸缘衬垫。2)安装曲轴前油封时，应在油封外圈和唇边涂一层薄机油，在曲轴颈上套上专用工具，通过装在导套上的压套将油封压到位。3)中间轴密封凸缘紧固螺栓拧紧力矩为25Nm。4)装配中间轴时，中间轴最大轴向间隙应为0.25mm。5)主轴承盖紧固螺栓拧紧力矩为65Nm，拧紧顺序相反。6)曲轴主轴承为推力轴承，其两端有半圆形止推环。注意：定位及开口必须朝向滑动轴承安装，各滑动轴承不能互换。

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