水温对于发动机影响是很大的，发动机正常工作的最佳水温大约在90℃左右，水温过高、过低都会对发动机造成危害。那么90℃的正常工作温度是怎么计算出来的呢？是根据发动机材质、机油性能以及温度对各部件寿命的影响等因素，综合考虑计算后而设定出来的。

水温过高会影响各个部件的膨胀度，一旦水温过于高，超过了90℃，那么各部件的膨胀会变大，使得部件之间的间隙变小，导致摩擦变大。典型的代表是活塞和活塞环，当温度过高，它们膨胀后与气缸的磨损变大，容易造成拉缸。情况严重的话，活塞会卡死在气缸中，导致部件彻底毁坏。

水温过高会使机油的温度升高，导致机油粘度降低，形成不了良好的油膜，会使部件间的磨损加大。一旦水温过于高了，冷却液会随着沸腾开锅而溢出来，导致冷却液减少。

水温过高也会导致气缸垫烧蚀损坏，缸体、缸盖变形损等一些问题，会使经过缸体和缸盖的油道、水道无法密封，因水的压力较大，冷却液会通过破损的气缸垫进入机油油道，导致机油失效。

其实不仅是水温高才会导致一系列的问题，水温低也是有坏处大的的，水温低影响着运动部件的配合间隙问题，导致各部件的膨胀小了，促使其配合间隙过大，导致功率下降。

水温低，机油的温度也会随之变低，使机油的粘度增大，发动机运转阻力也会随着增大，对动力的输出产生不良的影响。而且，水温低会使汽油的雾化差，导致燃烧不完全，动力下降，油耗增大，产生的积碳会增多。

因此，当汽车出现水温低或高情况时，需要加以检查维修，不然到了情况难以处理的时候，后果就难以想象了。

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