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环形导轨输送线在自动化生产线中的应用场景越来越多，部分使用场景要求做到高速、低噪音，而且有些使用场景除了要高速、低噪音外，还要求做到定位精准，这就比较考验环形导轨输送线生产设计的工厂了，那么可以实现吗？如何实现环形导轨输送线的低噪音产品的设计生产的呢？下面逐一分解重点：
汇思德环形导轨输送线同步带线低噪音环形导轨输送线设计上的重点设计环形导轨输送线时，首先排除容易产生噪音的机构或设计。如：
圆弧导轨直径的选择上，选择适当的直径大小的圆弧导轨
环形导轨输送线低噪音输送线在满足使用需求时，设计使用的环形导轨转弯直径径尽可能大，避免使用小直径的圆弧导轨，圆弧导轨直径越小，环形导轨输送线运行是过弯速度越快，离心力越大，滑座滚轮过弯撞击声音越明显。
定位机构的选择上，选择电推式定位或延长定位时间
环形导轨输送线要实现精准定位需要借助二次定位机构，为降低噪音，二次定位机构的选择上也十分重要。如对噪音有比较严格的要求则优先选用电推式定位，通过专用电动伺服带动定位机构，噪音主要是轻微的伺服电机运行的噪音，基本可以忽略。如可接受40分贝左右的噪音，则可选择气缸式定位机构，但要降低气压，适当延长定位机构工作的时间。
传动方式上，优选同步带传动
环形导轨输送线使用同步带传动，噪音较链条传动的相对小一点。但如果速度不快，对耐用性要求较高或负载较高的，可以选择质量较好的链条传动，定期保养，适当增加链条的润滑油脂，低速运行时优质链条产生的噪音也不大。
汇思德环形导轨输送线同步带滑台定位低噪音环形导轨输送线选材上的重点环形导轨轨道的选型上优先选用V型导轨，在T型导轨与V型导轨之间选择，那么优先选择V型导轨。V型导轨在运行过程中环形导轨输送线的滚轮跟导轨的接触近乎线式接触，与导轨的摩擦较小。使用T型导轨时在运行时环形导轨输送线滚轮与导轨的接触为凹形大线槽形式接触。故运行时V型导轨过弯及过拼接点的时候噪音会相对T型导轨的小。
另外，严格把控各部分零部件的精度，优质选材，避免不符合要求的部件进入使用环节。
V型导轨，环形导轨输送线用环形轨道低噪音环形导轨输送线装配上的重点环形导轨输送线装配上需要遵照图纸，仔细打磨及装配各部分部件。需要着重对环形导轨的拼接部位进行处理，保证滑座滚轮过渡的平顺性，避免因支撑部件的不平或装配过程中左右导轨的不平而产生明显的凸起。
环形导轨输送线的同步带或链条的松紧度、同步轮或链轮的平整度要求也较高，太松或不平都容易造成环形导轨输送线在运行过程中抖动或使同步带或链条摩擦或打滑，噪音加大。
汇思德矩形环形导轨输送线结构爆炸图#环形导轨#要实现环形导轨输送线的低噪音产品线的制造，需要从设计把关、选材入手，再配合经验丰富的装配工程师，生产上层层把关，最终才有可能造出一套配合良好，运行顺畅、噪音低的精密环形导轨输送线。