滑动轴承工作时，轴瓦与轴之间需要一层很薄的油膜进行润滑。如果润滑不良，轴瓦与轴直接摩擦，会产生高温。虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成，但直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧毁。轴瓦也可能因负荷过大、温度过高、润滑油中有杂质或粘度异常等因素而烧毁。滑动轴承烧毁后损坏。

回转窑作为水泥厂的“心脏”设备，其运行质量的好坏直接影响到整个水泥厂的生产运行效率。

其耗电量为：负载重、速度慢、温度高、温差大、户外作业、恶劣环境条件下长期作业。窑内衬耐火砖，烧结温度上千度，窑总重数百吨，由六个托轮支撑，一个托轮的轴瓦平均承重几十吨，托轮经常受到冲击载荷和调整。

因此，托轮轴瓦发热现象是回转窑生产运行中普遍存在的问题。轴瓦发热不及时处理，可能会造成烧轴瓦现象。处理灌木烧焦的最好办法是停窑后再刮一次灌木。但从窑温降温到布什复刮完成一般需要3天左右，而从窑炉重新点火升温到加料还需要2天左右，对生产造成严重影响.

1、滚子轴承壳由于润滑油而被加热

如果支重轮轴瓦的润滑油符合换油标准但不换油，会导致润滑油粘度降低，或油液乳化，或油液中含有灰尘和杂质，等，这会导致轴瓦升温。

托辊漏油、润滑装置脱落引起轴瓦发热。由于支撑桥密封不良，漏油严重，造成油位降低，或润滑油勺脱落，润滑不充分，引起轴瓦温度升高。

2、轴瓦发热因循环水不畅、水量少或内循环水管渗水

如果循环水不畅或水量少，循环冷却效果不佳，会导致轴瓦发热。当支重轮内循环水管老化漏水时，会使润滑油乳化，油质变差，轴瓦发热。

3、轴承口间隙小导致轴瓦温升

支重轮轴瓦使用时间长了，轴瓦与轴的接触角就会越来越大。同时，衬套口与轴的接触间隙越来越小。在一定程度上，润滑油无法进入衬套底部进行润滑，导致衬套发热。

4、轮带和托轮表面应力集中引起轴瓦温升

在正应力条件下，支重轮与轮带的接触面应有相同的亮色，轮带上无明显的纵向明暗条纹。如果有明暗条纹，亮的一面说明轴承座的轴瓦受力，而另一面受力。如果皮带暗条与托轮之间有缝隙，且暗条面积较大，托轮轴瓦就会发热。

轮带与缸底板间隙大引起轴瓦温升。当轮带与气缸底板磨损严重，轮带与底板间隙过大时，轮带变形椭圆度增大。当轮带椭圆度超过一定值时，很容易引起托轮轴瓦发热。同时，当轮带与缸底板间隙过大时，轮带两端与支承轮的接触面发生变化，造成两侧轴瓦受力不均支撑轮的转动，导致轴瓦发热。

5、液压挡轮运行时间长造成的轴瓦发热

当液压止动轮上升速度缓慢且不均匀，下降速度过快时，会形成向下的轴向推力，也会造成支撑轴与垫板的相对后退和摩擦。当支轮止推板与轴瓦端部的接触间隙较小时，轴瓦会发热。窑壳表面较大的径向温差引起轴瓦发热。

6、窑体径向温差过大，超过℃时窑体就会变形

当圆柱截面与鸡蛋相似时，会引起托轮轴瓦发热。

窑炉中心线与托轮轴线的相对偏差导致轴瓦发热。窑体中心线与托轮有偏差时，正“八”或倒“八”时，回转窑筒体向上或向下时，

托轮偏差为轮带副会产生较大的轴向力，引起支承轴相对轴承的轴向位移，使轴的运动出现径向转动和轴向运动，破坏轴瓦原有的接触面，从而使托轮轴瓦表面发热，产生拉丝。

回转窑轴瓦发热问题是回转窑运行中最常见的问题，也是最让人头疼的问题。造成这种情况的原因有很多，处理的方法也有很多。正确选择润滑油，不仅可以最大程度地避免滚子轴瓦发热现象，保护其他设备，还可以延长润滑油的使用时间，节约成本。