当前位置： 气缸 >> 气缸发展 >> 拉高速真的能清除积碳维修工教你这1
在日常生活和出行中，汽车成为了最重要的交通工具，方便了我们的生活，不过有很多车主对汽车的使用和维护不是很了解，这就造成了汽车故障率提高，降低了汽车的使用寿命。
来百度APP畅享高清图片车子用久了，我们会发现：车子热车的时候，半天打不着火，打了几次之后，终于打着火了，伴随着后面冒出了很多的黑烟，而且车身也抖得非常厉害，车子还有很多的噪音，没有看到汽车之前，真的还以为开的是一个拖拉机一样，噪音真的是太大了。
这种情况，很多老司机都明白：这是车子“积碳”了！
积碳之于发动机，就像是中年人膨胀的啤酒肚，像是老年人关节逐渐增生的骨刺，不管是像哪种，都是影响到发动机、气门、火花塞等汽车功能的重要病灶。
只要是燃油车，都会不可避免地产生积碳只要是汽车就会产生积碳，只是严重不严重的问题，想要了解积碳产生的原因，就得先了解一下燃油车的基本原理。
现在的燃油车都是内燃机车，通过火花塞点燃进入燃烧室内的雾化汽油与空气的混合物，经过燃烧产生热能，推动活塞转动，活塞转动产生动能，经变速箱传输到动力系统与车轮，热能变成动能，是汽车动力的来源。
汽车中的热能是通过燃烧汽油与空气的混合物产生的，既然是燃烧，就存在燃烧不充分的情况，经节气门进入燃烧室的油气混合物有时候会有其它杂物存在，有时候喷油嘴也会存在污物，诸多原因之下，油气混合物燃烧不充分，于是就产生了积碳。
这个道理就跟木材燃烧不充分会变成木碳一样的原理是类似的，汽油燃烧不充分会产生一种黑色胶状物质，就像是塑料被烧焦一样，积碳会吸附在燃烧室缸壁、活塞、进气门、火花塞头部，很难处理得掉。
那么，到底什么是积碳？简单说就是由发动机内的混合器燃烧不充分而导致的。发动机在运转过程中，一部分燃油和少量机油蒸汽以及机油中涵盖的一些杂质，这几类物品在高温氧化后会形成胶质，之后再经过高温烘烤，就变成了积碳。
特别在城市开车，交通发达道路拥堵，发动机容易长时间处于低速或怠速状态，这时候会造成积碳的大量堆积和聚集，久而久之，发动机内的积碳就会越积越多。
不要小瞧积碳对爱车的“威胁”喷油嘴积碳产生的危害：
1、动力下降，只喝油不干活。
2、油耗增高，只出工不出力。
燃烧室积碳产生的危害：
1、油耗增高，浪费燃油，容易导致积碳像海绵一样吸附汽油。
2、发动机爆震、早燃，工作不平稳，抖得厉害。
、发动机噪音增大，不够安静。
气门积碳产生的危害：
1、动力不足，进气量下降。
2、功率下降，饭量大，干活少。
进气道积碳产生的危害：
1、积碳增多，导致发动机故障。
2、油耗增高，吸附汽油。
、堵塞进气道，影响进气。
积碳过多的危害是非常大的，平时不注意除积碳，就可能要对爱车进行拆洗。
汽车积碳过多早有预兆，车主别不在意！1、车身异常抖动
在启动车子过程中，车身抖动是很正常的一种现象，但是如果车身抖动得太过频繁，积碳太多就是可能造成这一现象的主要原因，当积碳堵塞发动机以后，就需要更多动力去支撑车辆运转，所以车身的抖动也会更加严重。
2、油耗升高
如果积碳堆积严重便会影响到发动机的进气，也会影响到火花塞的点火，这也就使得车内的混合燃油气想要点燃还是比较困难的，而想要取得同样的马力所需要的燃油也需要更多，这也就造成了我们的车辆油耗升高和动力不足。
、动力输出不畅
汽油燃烧不充分，给车辆传递的动力势能就会减少，车辆起步或爬坡时，车主会感觉速度明显提不起来。若是开车时明显感觉动力下降了，要检查一下火花塞或者是发动机节气门，看是不是积碳附着在了上面。
“拉高速”真能除积碳吗？老司机常说汽车要每隔一段时间“拉一次高速”，高速对于清理发动机积碳有很好的效果；现在的高标准排放，加入颗粒物捕捉器的轿车更要拉高速，否则捕捉器很容易堵塞。
这个说法对吗？
其实拉高车速清理不了什么积碳，拉高“转速”才能起到清理作用，但“每隔一段时间去拉转速”也没有什么意义了。
燃油汽车不论在冷启动还是热车后，燃油都做不到充分燃烧，所以积碳是一直在形成中的。
只不过冷启动时因加浓喷油导致燃烧充分程度过差，产生的积碳过多，于是原地热车就容易积累积碳；在热车后产生的积碳变少，即便是怠速的排气压力也足够清理掉积碳，也就是说“转速清理积碳”无非是把积碳吹走而已。
维修工:教你这1"妙招",让积碳都"跑光了"为了摆脱汽车积碳的困扰，我特意请教了一位老维修工，他云淡风轻地说，空挡轰油门根本跟去除积碳搭不上关系，他和很多驾龄长的司机一致推荐除碳宝。它清理效果好，单价不高，掌握这一法宝，积碳全都溜之大吉。
如果你的车到了清理积碳的地步，不妨将固特威碳霸买回来试试，不仅除积碳是一把好手，守护车主的安全更是不在话下，值得入手！
7大独家除碳配方，精准除碳
固特威是一个十四年的老牌子了。一直陪着汽车和汽车养护行业成长，它不断革新自己在市场的份额，践行科学发展观，此次，就是固特威对汽车行业和爱车发烧友们释放的科学养车信号。
“固特威LP+”有一个很厉害的技术就是精准分区除碳，而这得益于它的独家配方。无论是PIBA+PEA以5:的黄金比例，还是利用超高温融合，之后再通过临界点冷却的技术。这都是同行无法企及的高度。
分区是指将缸内分为高温区和低温区：想让汽车在行驶的时候不被拖后腿，开得飞起，对高温区进行深层次清洁就显得很有必要；想要汽油油耗减少，节省汽油，对低温区的积碳进行溶解就是必要之举。汽车发动机恢复正常，省油又高效，车主当然喜闻乐见了。
除碳这件事，选对清洁剂，会事半功倍！
固特威碳霸LP+原液成分里面拥有让积碳害怕的高能配方，把一些化学用剂（如聚异丁烯胺等）加上科学的配比，汽车跑得更起劲的同时，还不会增加油耗。
除碳效果，真实可见
肉眼可见的效果便能让车主窥探到碳霸的价值，国家权威质检报告表明该款清洗剂的首瓶出碳率高达90%以上，更是给想要购买碳霸的车主打下一剂强心剂。
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使用前VS使用后
操作简单，有手就会
固特威碳霸很好上手，我们需要做的第一步就是将油箱盖打开，第二步撕开铝膜封口，第三步要把我们的“除碳神器”碳霸加入油箱，最后倒满汽油，除积碳成效就可见一斑。不仅如此，油耗变小了，作为燃油系统的发动机也得到了清理，可谓是一举多得。
想要你好我好大家好的局面，仅需要一瓶碳霸就可以成功解锁。
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