当前位置: 气缸 >> 气缸发展 >> 拉高速真能除积碳维修工教你这个技巧
在汽车的圈子里,时常流传一句话:“车子不保养,寿命少十年”。
话糙理不糙,要想维持车辆的正常运转,必须保证维修保养到位。常见的保养项目,大概就是更换机油和清除积碳。
总会有车主宣称:积碳根本不用清理,拉一圈高速就能解决。
但事实真的如此吗?在老维修师傅的眼中,这样的做法是很影响汽车的性能的。让我们先来了解一下什么是积碳积碳是指一种发动机的气门、燃烧室和进气管上积累的混合物。
它是由发动机的油料未能充分燃烧,在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。
积碳产生的原因1、发动机问题
汽油和正常进入燃烧室的发动机机油,在供氧不足的条件下,不能在气缸内完全燃烧,产生油烟和润滑油烧焦的微粒。
当发动机继续运转时,进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上,活塞环上,气门背面,进气管内面,节气门体和燃烧室内等等。
在高温的反复作用下,又将胶质变成沥青质、树脂质及碳质,从而形成积炭。
2、曲轴箱通风设置
为防止污染空气,汽车设计工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管,随着新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。
高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管,一部分附着在管壁及气门背部,
另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽,进入燃烧室燃烧后被排出车外。
怎么判断发动机内积碳过多1、看行驶里程
当汽车行驶里程达到公里的时候就会出现积碳,就算是新车也会出现少量的积碳,积碳量的大小因车而异,但发动机积碳不会影响汽车的正常使用。当汽车行驶里程达到公里左右时,发动机声音就会变大,起步时会出现动力不足的情况,这时可以考虑清理发动机积碳的问题。
2、油耗增加
当发动机积碳过多的时候,汽车的油耗会出现明显的增加。
如果发动机内积碳过多,积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅,火花塞绝缘而无法正常启动,所以会造成油耗增加的情况。
3、加高号油,动力变强
普通的私家车只需要加92号汽油就可以,如果再加95号汽油之后,发现动力变强,这说明发动机产生积碳,因为发动机产生积碳之后就会出现动力不足的情况,
这时更换抗爆性更好的燃油,比如92号换95号,95号换98号等,发现汽车动力出现了明显变强,可以断定是发动机积碳问题。
长期不清理积碳的危害1、导致发动机性能下降
重积碳导致动力下降的主要原因有:火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败,气缸漏气(气门处和活塞处)导致的压力下降等,在大负荷或者低转速时表现得比较明显。
2、导致结构损坏
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
如果这些地方积碳严重的话,就会对车辆的整体发动机机舱的结构造成重大的影响,很可能会导致各个零部件之间的联动性变差,进而导致发动机点火结构损坏。
3、导致车辆难以启动
火花塞积积碳过多,在燃油湿润后,相当于火花塞电极间并联分路电阻,造成汽车火花塞漏电、跳火过弱,严重时火花塞不能工作,汽车难以启动。
4、导致尾气污染物排放增加
如果车辆积碳过多的话,通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,积碳时三项指标都可上升或超标,这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
这时车辆的年检就会因为尾气排放不达标而不合格,给车主带来各种各样的不便。
5、导致油耗增加
如果车辆出现长期不清理积碳,积碳堵塞在了气门部位,造成发动机进气出气困难,导致发动机需要更多地做功才能将汽油燃烧完全,这样就加剧了汽油的消耗和使用。
“拉高速”真能除积碳?很多新手司机会选择拉高速清理积碳的方法,那这种方法到底有没有用的?
首先跑高速对于清理积碳是有效果的,但仅限于轻微效果。
积碳产生的原因是汽油成分中的胶质,与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后产生的微小碳粒,未能随废气排出而堆积造成的。
高速工况发动机运行平稳、进气量充足,燃油的燃烧更加充分,不过偶尔的高速工况只对于进气口和气缸内时间较短、附着力较低的积碳有部分效果,发动机想要靠跑高速“重获新生”确实有些“异想天开”。
高速工况虽然对于积碳有部分效果,但“大脚轰油门”的方法,很有可能会物极必反。
大脚轰油门行车电脑检测到节气门开度变大,会控制向发动机内多喷油,虽然对于喷油嘴处的积碳有冲刷效果,不过过量喷油燃油同样会导致燃烧不充分,活塞顶部的积碳可能还会越来越多,得不偿失。
维修工:教你这个技巧!积碳全“跑光”既然"跑高速"的方法不管用,清理积碳的最好方法是什么?
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。
如果你还在使用“跑高速”这个办法去清理积碳,赶紧停下来吧,看看经验十足老维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂,学会这一办法,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全部跑光光,不仅能让积碳清理干净有效,还能更省钱。
就是使用这款安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!
7大独家除碳配方,精准除碳拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测,真实看得见根据国家石油石化质检报告显示,固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单,傻瓜式操作固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳,碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶碳霸六大功效,自己在家动手养车必备。
现在活动期间,如果您车子动力不足、油耗高,可以试试固特威碳霸,效果真的很好!
需要的直接点击下方商品卡即可购买~A固特威碳霸燃油宝汽油添加剂除胶油路积碳活化清洁剂小店月销量94¥79.9打开百度APP立即扫码购买购买