当前位置： 气缸 >> 气缸发展 >> 使用涡轮增压发动机的几大注意事项,多半人
现在年轻人买车非常注重发动机的性能，也会选择涡轮增压发动机，那么买了涡轮增压的发动机应该怎么去用呢？应该注意哪几大事项呢？多半人还不知道，如果做错了，有可能会吃大亏。那么咱们今天就来科普一下，涡轮增压发动机在使用的过程中应该注意哪些事项吧。如果在使用汽车的时候，出现暴力驾驶的行为，很有可能会导致发动机烧机油。
很多人把汽车提回去以后，用车习惯也会有一些出入，比如说新车提回来以后，觉得跟车子不用磨合，就会开着车直接去跑高速，甚至用每小时公里的速度，其实在马路上，这样子去操作，发动机是最吃亏的，也会导致汽车的燃烧条件不充分，甚至还会让发动机达不到稳定的状态，这时候会让汽车里面出现很多杂质，这些杂质多半都会影响汽车，而且积碳一旦吸附在了重要零件上，也会磨损发动机，导致发动机出现抖动、异响、爆震等等。
涡轮增压发动机的结构，还是比较简单的，连接轴与中间的浮动轴承，如果没有达到稳定的状态，就会直接影响汽油燃烧的质量，导致积碳大量的堆积。这样的情况一出现，多半都是由于车主不停地转换车速，或者是频繁的启启停停导致的，当发动机的工作状态达不到最佳的性能，所以才会阻止了汽油燃烧，这样会让汽车内部的油泥不停的堆积，从而加速影响了汽车的各个性能，那么，汽车在使用的过程中，肯定是会出现偏差的。
这时候应该做积碳清理，只要保养做到位了，涡轮增压发动机就能延长使用寿命，如果还不去清理积碳的话，汽车行驶不到5万公里，就会出现很多故障，甚至还会导致出行变得不安全。但是有一些车主在清理积碳这方面比较喜欢跟老司机学，甚至认为，在高速上跑一段时间就能快速的消除积碳了。实际上，上了高速以后才知道清理积碳没有那么简单。清理积碳也是有条件的，在高速上行驶，必须让车速达到迈左右，行驶30分钟才能有效的软化积碳。
气缸与岐支管同时在工作，会把积碳往外排，但是大部分积碳会堆积在三元催化器上，从而影响三元催化器的正常工作，时间久了就会磨损三元催化器，会导致问题往更严重的方向发展，那么修车的费用也会不断的暴增。
问题变严重了之后，损坏的三元催化器，修车的费用有可能会高达好几千甚至上万元，这样的修车成本，不是每一个普通家庭都能承担得起，所以在清理积碳的时候，一定要使用下面这个方法，就能快速的消除车主的顾虑，也能让车主省下一笔修车费用，让自己的爱车不会出现任何偏差，跑起来能更省油。
今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：
首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！
这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。
3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
现在活动期间，买二送一，买三送二，买五送四，送的也是同款，超级划算。
如果您车子动力不足、油耗高，可以试试这款免拆三元催化清洁剂，效果真的很好！需要的直接点击下方商品卡即可购买~
w固特威三元催化清洁剂小店月销量￥69打开百度APP立即扫码购买购买已下架