汽车发动机是汽车的心脏，它的工作状态直接影响着汽车的性能和寿命。发动机在运行过程中会产生大量的热量，如果没有及时有效地散发出去，就会导致发动机过热，也就是我们常说的“开锅”。发动机过热不仅会影响发动机的动力输出，还会对发动机的各个部件造成严重的损伤，甚至导致发动机报废。那么，高温一次对发动机的伤害有哪些呢？我们来看看以下几个方面：

一、发动机动力下降

发动机高温会导致燃烧室内的压力和温度升高，使得混合气的爆燃倾向增强，从而影响点火正时和燃烧效率。同时，发动机高温也会使得进气温度升高，降低进气密度，减少进入气缸的空气量，造成混合气过浓，燃烧不充分。这些因素都会导致发动机的动力输出下降，使得汽车加速性能变差，油耗增加。

二、发动机零部件受热变形

发动机过热会导致很多零部件因为受热膨胀而变形，如气缸盖、缸体、活塞、气门等。这些部件的变形会影响发动机的密封性、压缩比、燃烧效率等，从而降低发动机的性能。严重时，可能会造成气缸垫烧毁、缸体裂纹、活塞卡死等故障，导致发动机不能正常工作。

三、发动机润滑油变质

发动机过热会导致机油因为高温而变质，进而导致润滑效果急速降低。机油的润滑作用是减少发动机内部的摩擦和磨损，保护发动机的零部件。如果机油变质，会增加发动机的摩擦阻力，加速零部件的磨损，甚至造成机油烧焦、机油泵堵塞等问题，影响发动机的正常供油。

四、发动机爆燃现象频发

发动机过热会导致燃烧室内的温度很容易到达汽油或柴油的着火点，从而点燃混合气，导致爆燃?。爆燃是指混合气在没有火花塞的点火下自燃，产生剧烈的压力波，对发动机的零部件造成冲击和损坏。爆燃会导致发动机的动力下降、油耗增加、噪音增大、震动加剧等现象，严重时会造成气门弯曲、活塞顶部熔化、火花塞电极烧断等故障。

如果发动机仅是一次高温对发动机影响可能并不是很大，但还是会对发动机造成影响，可能会造成发动机的性能下降、零部件损坏、甚至发动机报废。因此，车主在使用汽车时，要注意观察仪表盘上的水温指示，如果发现水温过高，要及时停车检查，并采取相应的散热措施避免发动机过热。第一时间将车辆停靠在安全地点，并打开引擎盖以加快散热速度。维持怠速运转状态，而不是熄火。同时，要定期检查冷却系统的水管、水箱、水泵、风扇、节温器等部件，确保冷却系统的正常工作，保持冷却液的充足和清洁，以及机油的更换和添加，保护发动机的健康。