柴油机毛的规律性及其剖析，由武藤动力收拾发布。

柴油机发生毛后怎样才能地扫除呢？要对柴油机的作业原理要有比较具体的了解，其次，要具体地了解各系统的构造及作业原理以及各系统之间的关系，就能依据毛的体现地判别出毛的部位。毛的体现虽然，但总是有规律性可循，归纳起来，不外乎有以下几点：

１、声音反常：不正常的敲击声，放炮声，吹嘘声；

２、动作反常：柴油机不易启动，作业时发生剧烈振动，带不动负荷；

３、外观反常：冒白烟、黑烟、蓝烟、漏气、漏油、漏水；

４、温度反常：机车冷却水温过高，轴承过热；

５、压力反常：机力过低，气缸内压力过低；

６、气味反常：烟味、焦味、臭味

柴油机发生毛后，就要对毛进行诊断，一般常用的方法有：

１、反常动静判别：判别反常动静的部位及不同的动静，如主轴承间隙过大发生冲击而发生的动静很沉闷，而气门敲击活塞声清脆。

２、部位停止法：经剖析，置疑那个部位所引起的毛可使该局部停止作业，观察是否消失，一般常用于确定气缸是否有毛等。

３、比较法：置疑毛由某部件或件造成的,可将该部件新,再比较前后作业情况。

４、试探法：依据初步的剖析与判别对柴油机进行试探性地调整。例如柴油机冒烟，若经判别后能够试探性地改动喷力或小范围内改动提前角，观察改变作用。

５、仪器、外表查看：使用仪器、外表对柴油机进行查看，如使用气缸压力表查看压力是否要求，以判别是否漏气等毛。

而实践作业中能够综合地运用以上的手法进行毛判别，以便、准确地找到毛所在。

总之，对柴油机毛的规律性熟练地把握，对实践修理作业会有的帮助，同时，善于总结，做好记载，便于今后的查找。