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今天有网友提了这样一个问题：85匹马力的汽油机和30匹马力的柴油机哪个更有劲儿？如果这里说的动力单指扭矩的话那基本上是柴油车更厉害。根据数据基本上可以猜测到汽油机是排量在1.2升左右的自吸汽油机，而柴油机可能是一台拖拉机上用的单缸柴油机。我们可以计算一下。首先把马力转换为功率，1马力＝0.千瓦。所以汽油车功率就是62.5千瓦。而柴油车功率就是22.5千瓦。假设汽油机最大功率出现在转，柴油机最大功率出现在转。那么根据公式：功率＝扭矩×转速×可以算出汽油机输出最大功率时的扭矩为99.5牛米。柴油机输出最大功率时的扭矩为.4牛米。不仅如此，拖拉机变速箱前进挡位基本上都是6挡起步，它的低速挡变速比非常惊人，扭矩又会被放大很多倍。所以说你可能想象不到，如果轮子抓地力足够的情况下85匹的汽油车比拔河可能干不过上面这个拖拉机。但是比加速和最高速度的话汽油车又可以甩拖拉机好几条街。为什么会出现这种情况呢？其实这就是扭矩和功率的区别。扭矩指的是发动机曲轴上输出的扭转力矩，就像我们用扳手拧螺丝的力。而功率指的是做功的速度，就像比谁拧螺丝更快。柴油机就像一个身材魁梧的大力士，手劲儿很大，螺丝再紧也能拧得动(扭矩大)。但是大力士笨手笨脚拧不快(转速低)，拧完同样的螺丝花费时间长(功率低)。而汽油机像是一个结实而灵活的小伙子，虽然手劲儿不如大力士(扭矩小)，但是手指灵活，拧螺丝速度飞快(转速高)。大力士拧一圈小伙子啪啪啪拧好几圈，拧完同样的螺丝小伙子花费的时间更短，活干得快(功率大)。这就是扭矩和功率的区别了。可能有人会问：既然大力士力气大，那么螺丝特别紧小伙子拧不动的时候大力士功率不就变大了么？确实是这样的，但事实上小伙子不可能被分配去拧他拧不动的螺丝。发动机也是根据车型去配置，不可能出现发动机拖不动汽车的组合。柴油机之所以扭矩大一方面是由于压缩比高，压缩末端缸内压力更，那么做功时膨胀力也更大。另一个原因就是柴油机是边喷油边燃烧，如果转速太高留给燃烧的时间就会变短，柴油就无法充分燃烧，所以柴油机的曲轴回转半径很大，这样活塞往复运动需要的时间更长，就可以给燃烧留够充足时间。而曲轴回转半径增加了力臂变长，输出的扭力就更大。而汽油机在点火前气缸里的汽油已经与空气充分混合均匀了，火焰扩散速度很快，燃烧速度更高，即使转速提升也有足够的时间保证汽油充分燃烧。所以汽油机转速可以达到更高，功率也就被带起来了。所以说柴油机扭矩大，但是转速低，因此功率上不去，适合干重活。而汽油机扭矩比柴油机小，但是转速高，功率就被带上去了。适合跑快

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