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故障分析思路及排除方法：拖车进店，汽油油位1/4，车载电压12.3V，打开头盖发现有很大汽油味，拆开发动机上部罩发现1缸高压油管裂开，1、2缸喷嘴固定支架裂开。检查发现1-6缸喷嘴固定支架都是装反的，拆出1、2缸喷嘴检查，喷嘴表面发黑，其他未见异常。用探缸镜探缸未见缸内有异常。查看DWH车辆维修记录，在不久前车辆在其他4S店维修过气门室盖垫，估计是更换了气门室盖垫时安装有误。案例相关图片.案例相关图片.原因：高压油管断开泄露汽油导致车辆熄火无法行驶喷油嘴安装有误导致一缸喷油嘴固定支架断裂、高压管路断裂后来我们更换新的喷嘴、喷嘴固定架、损坏的油管、重新检查及安装1-6缸喷油嘴支架后试车20km无异常。查看发动机运转平稳性数值1、2、3、4、5、6缸0.13左右浮动（-至）工作正常、无故障代码，交车给予客户使用。交车后、第二天客户打电话过来说同样问题又出现。外出救援、到达现场后拆开发动机上部盖饰板，发现1缸的喷嘴有些松动。拆出检查喷嘴表面发黑和磨损，喷嘴受损胶圈被烧坏，但不存在泄露汽油，拖车回店检查。第二缸看上去比较良好。第一缸有磨损、发黑。第一缸喷油嘴（损坏）第二缸喷油嘴：没有损坏检查1缸喷嘴与缸盖位置发现间隙过大，经过详细检查发现是由于1缸喷嘴座磨损导致松动。由于第一次出现该问题都是因喷嘴和座间隙过大导致，但是由于间隙小，当时无法测量这些数据。发动机工作时缸内压力可以达15bar-20bar，微小的间隙都会导致喷嘴与缸盖之间产生摩擦。经过一段时间摩擦，间隙越来越大会导致喷嘴和缸盖之间高频率撞击、震动，最终导致喷嘴支架松动及缸盖上的喷嘴座孔直径增大。缸盖受到磨损，无法修复。更换缸盖，1缸喷嘴。为安全起见更换供油管路，喷嘴固定支架，汽油、汽油格，路试约60km故障不存在。交车与客户，一个星期后电话反馈客户车辆使用良好。总结.一、由于客户在其他4S店维修气门室盖垫时，安装有误导致喷嘴支架固定不住，气缸内的压力压断了喷嘴固定支架，油管断裂使车辆熄火。二、拖回店后、由于我们没有检查清楚气缸盖已经被磨损的情况，导致三次的故障出现。三、因为细心、细节上的一个小问题，按照ISTA维修说明安装喷油嘴固定支架就不会出现这些问题。所以这个案例告诉了我们，不管我们做什么都需要细心，避免产生不应该的过失。觉得有用，点一个呗！案例分析技术交流资料分享新闻资讯维修保养做最专业的BMW资讯平台欢迎大家积极分享留言投稿！文章推荐BMW核桃砂清洗设备操作视频宝马电子零件目录ETK安装出错的解决办法和安装教程宝马发动机MIL灯点亮逻辑视频培训宝马底盘号与对应年份、车系大全(版)

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