发动机工作时会产生高温，必须给予充分的散热，所以大多数发动机都安装有水泵，驱动冷却液在发动机内部循环，带走热量。无论是机械式水泵还是电子水泵，其职责和工作方式都基本一致，出现故障的形式也相差无几。

我们都知道，水泵出故障时，发动机的表现通常是水温过高，如果放任其发展，最终的结果可能会严重到需要大修发动机。下面，我们就来看看水泵故障会引发哪些严重的问题。

水泵运转异常，冷却液的循环效率就会降低，发动机的温度就会高于标准。发动机长时间得不到充分散热，气缸垫也容易在高温作用下出现结构损伤。随后，可能出现发动机气缸密封不佳、机油与冷却液混合等现象。

水泵故障，冷却液循环不畅，温度过高，机油黏度就会下降，难以在发动机部件之间建立起油膜。此外，发动机过热容易引发轴瓦等部件受热膨胀，叠加机油润滑能力不足，曲轴就可能出现严重磨损。

由于工作时温度很高，涡轮增压器需要严格的冷却和润滑。如果水泵工作效率低，涡轮增压器获得的冷却液流量和流速就无法满足需求，势必影响涡轮增压器的散热效果。涡轮增压器工作时，转子的转速非常高，轴承产生的热量也很高，此处散热不充分，就很容易出现轴承抱死等过热损伤。

由水泵故障导致冷却效率低下，引发的发动机部件损坏一旦发生，维修和更换的工作量都比较大，所需付出的成本也很高。在此提醒大家，请务必

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