来自海外媒体Cycleworld在四月12日的报道，钱江/贝纳利或推出全新的V型两气缸、排气量达cc级别的动力平台。

报道中称，这副新机器的临时编号为QJ2VMYL，在布局与基本数字上，几乎与KTM的SuperDukeR和SuperAdventureR所搭载的LC8发动机如出一辙。从外部视觉上看，钱江/贝纳利的新机器与KTM的LC8发动机几乎没有区别，而从围绕设计方面的、目前所获得的有限信息中，Cycleworld也认为在内部结构上、两者之间也很相似。

下面的图片，Cycleworld发布的钱江/贝纳利新型V2发动机CG图（图片来源：Cycleworld）。

根据国内的发动机命名相关规则，从发动机编号QJ2VMYL去看，2V意为V型两气缸，而意为气缸的缸径是mm。KTM目前的旗舰级动力平台LC8，采用V型75度两气缸的布局，气缸的缸径为mm、行程71mm，排气量cc，最大动力输出kw（约匹）。

下面的图片，我们在年国内举行的一个展览上看到的、钱江所展示的QJ2V95FMYL汽油机工程样机（资料图片）。该发动机采用V型45度的布局，公开显示的气缸缸径、行程为98mmx.8mm，排气量cc，最大动力输出84kw/rpm。只是迄今为止，似乎仍没有搭载这副QJ2V95FMYL发动机的量产车型上市销售。

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